Московские власти заявили о намерении построить в 2010 году 147 тыс. машино-мест в рамках программы "Народный гараж". Префектуры уже нашли более 400 площадок под "народные паркинги", однако, как пишет "Московская перспектива", в действительности строить можно лишь на 215 из них.
Под остальными 187 площадками расположены инженерные коммуникации, на перенос которых потребуется примерно 5 млрд руб. Естественно, таких денег в дефицитном столичном бюджете нет и не предвидится.
Теоретически, можно, конечно, подобрать другие участки, не обремененные коммуникациями и т.п., но на практике сделать это крайне сложно, отмечает глава департамента дорожно-мостового и инженерного строительства города Александр Левченко. В Москве просто нет свободной земли.
Кроме того, качество строительства гаражей в Москве вызывает тревогу уже не только у населения, но и у чиновников. Руководитель Моссгостройнадзора Анатолий Зайко не уверен даже в надежности несущих конструкций паркингов. По мнению главы московского стройкомплекса Владимира Ресина, главная причина неудовлетворительного качества объектов состоит в том, что аукционы на строительство гаражей порой выигрывают организации, не обладающие ни производственной базой, ни квалифицированными кадрами.
Источник: Metrinfo.Ru
Архив новостей