Мэрия Москвы намерена получить под строительство транспортно-пересадочных узлов (ТПУ) и метро три земельных участка, находящихся в федеральной собственности. Об этом пишет газета "Коммерсантъ". С соответствующим письмом город обратился к первому вице-премьеру Игорю Шувалову. Речь идет об участках на улице Дыбенко, проспекте Мира и пересечении Минской и Староволынской улиц. В обращении отмечается, что с получением каждого участка возникли сложности. В частности, вокруг 4,6 гектара земли в районе Минской и Староволынской улиц идут судебные разбирательства между структурами Елены Батуриной и Росимуществом. По указу президента Бориса Ельцина от 1993 года данный участок предназначался для размещения посольства Кубы. В том же году землю приватизировал совхоз "Матвеевское", а в 2003 году продал ее и два соседних надела (5,7 и 6 гектаров) подконтрольной Батуриной компании "Территориальная дирекция 'Сетуньская'". В 2010 году Росимущество пыталось оспорить сделку, но суд встал на сторону предпринимательницы. В начале 2012 года дело направили на новое рассмотрение и иск был удовлетворен. В настоящее время "Сетуньская" обжалует решения нижестоящих инстанций в Высшем арбитражном суде. Как отмечает издание, за земли на улице Дыбенко, где планируется строительство одноименной станции метро, Москве придется выплатить более 33 миллионов рублей. Во столько оцениваются требования кредиторов обанкротившегося ФГУП "Желдорторгснаб", за которым закреплена земля. Нужным мэрии участком для строительства ТПУ на проспекте Мира владеет компания "Московский нефтемаслозавод" (100 процентов акций принадлежит РФ). Сейчас обсуждается возможность освобождения площадки. В мае текущего года Москва представила программу по строительству сети ТПУ. Предполагается, что в составе 31 узла будет построено 1,3 миллиона квадратных метров коммерческой недвижимости и 282 тысяч "квадратов" инфраструктуры для ожидания поездов и пересадки пассажиров. Партнером правительства столицы в проекте выступает РЖД: созданная ими на паритетных началах компания "Московская кольцевая железная дорога" уже приступила к поиску соинвесторов.
Архив новостей