11 ноября 1816 года император Александр I утвердил "Постановление о тротуарах". Согласно ему "по всем улицам, набережным и на площадях в Санкт-Петербурге должны со временем учреждены быть тротуары". До этого устройство пешеходных частей улиц в городе было весьма хаотично. С основания Петербурга, его улицы, даже центральные, строились без тротуаров вовсе. Впервые выделенные для пешеходов дорожки появились только в середине XVIII века, были они дощатыми, узкими и, по свидетельствам современников, весьма неудобными. Кроме того их содержание в должном порядке возлагалось на владельцев прилегающих домов, которые делали это, кто как мог. Императорским указом 1816 года генерал-губернатору Санкт-Петербурга С.К.Вязьмитинову было предписано начать оборудование тротуаров со следующего, 1817 года, начав с улиц Вознесенской, Гороховой, Малой и Большой Морским. Покрывать тротуары предполагалось гранитными плитами шириной в 2 аршина (около 1.4 метра), уложенными в два ряда, единообразно по всему городу. По краям тротуаров было предписано через каждый две сажени (4.26 метра) ставить чугунные (или гранитные) столбики "сделанные по единой модели". Царь предусмотрел даже конкретное место изготовления чугунных столбиков - Санкт-Петербургский литейный завод на Петергофской дороге. В 1837 году городские власти отказались от единой ширины тротуаров, перейдя к размерам, соответствующим ширине улиц. В последующие годы конструкция и материал пешеходных частей улиц много раз менялись. С 1910 года в Петербурге стали применять цементную плитку, с 1930 года - асфальт, а с 1990 года в городе на Неве появились тротуары, выложенные декоративной плиткой.
Архив новостей